瑜伽垫排名瑜伽垫质量排行榜3月17日下午，在“推动成渝地区双城经济圈建设”四川重庆党政联席会议举行第一次会议明确，成渝双城将加快推动出渝出川重大通道建设。

　　3月19日，上游新闻·重庆晨报记者采访我市处于对外开放前沿的物流运输企业和物流枢纽园区，看看他们立足中欧班列、陆海新通道，在物流通道、通关政策以及通物流定价等多个方面，都做了哪些准备。

　　重庆国际物流枢纽园区相关负责人表示，在3月16日，为进一步加强成渝两地铁路口岸双方合作探索，沙坪坝区政府副区长、园区管委会主任代建红同志带队赴成都市青白江区国际铁路港考察交流，就多项事宜达成一致意见。

　　重庆代表团参观了成都国际铁路港展示中心、中心站、青白江自贸区综合行政大厅等，考察成都国际铁路港园区招商及规划建设情况。

　　双方就通道口岸共享问题进行了深入交流。双方将围绕集装箱调配展开合作，探讨建立集装箱共享机制，为货源组织提供便捷、高效的集装箱管理服务。

　　同时，双方将整合班列运营公司在全球的海外分拨仓资源，探讨建立共享共用机制，在建设、收购、参股等方面进行合作。

　　双方表示，将充分利用班列开行规模优势，降低铁路干线运输成本，在中欧班列运行价格标准和补贴标准上逐渐统一，共同促进国际通道高质量发展。

　　在此次考察中，双方还表示将协力共同借鉴南向通道建设模式，协力开拓国际新通道，共同拓展东盟、亚太等新市场。

　　在通关上，双方将推动建立成渝城市群大通关机制，全面推行通关一体化改革，对在对方进境口岸的运输货物，在通关、转关、放行等方面视同己方管理，切实简化流程和手续。

　　双方在“一带一路”沿线重要节点投资布局上协同规划，共同投资海外港口、场站设施等核心垄断资源，共建共享供应链资源配置平台。

　　双方发挥在多式联运联方面的优势，学习大湾区建设经验，携手向中央和国家部委争取相应政策，合力建设国际新通道，合力建设成渝经济圈区域型物流枢纽。

　　通过深入沟通，双方就交流内容上初步达成一致意见。要求港投公司、国际物流枢纽公司、渝新欧公司、南向通道公司尽快建立一个工作小组逐条细化措施，坚持问题导向，以点带面加快具体合作项目的落实。

　　中新南向通道（重庆）物流发展有限公司（简称“南向通道公司”）相关负责人表示，作为重庆市出境出海大通道-西部陆海新通道铁海联运的运营平台，将充分发挥重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心作用，与包括四川在内的西部省区加快区域合作，助推西部企业复工复产，合力打造跨区域运营合作平台。

　　去年，南向通道公司与四川达州合作开行了西部陆海新通道达州班列。今年计划加强与临近重庆的广安、南充、遂宁等城市联系，通过对接当地政府部门，当地工业、贸易企业，倾听他们诉求，了解企业存在的物流、贸易方面的困难，针对性地开行专列，提供定制化服务。

　　南向通道公负责人表示，当前川渝合作进入了战略引领、高位推动、全面深化的新阶段。该公司将以推动成渝两地双城经济圈建设为契机，促进两地中欧班列和陆海新通道班列交流合作，特别是积极争取在政策衔接、市场售价、揽货原则、考评体系等方面达成共识，形成良好的竞争合作关系。

　　双方将共同打造内陆国际物流枢纽，统筹成渝两地水运、铁路等资源，推动国家物流枢纽建设联结成网，提高枢纽辐射带动作用。

　　争取做大做强重庆和四川的铁路和水运口岸，共同打造内陆国际物流分拨中心和亚欧铁路货物转运中心。助推国家多式联运集疏系统的完善和运用，协同优化中欧班列、西部陆海新通道线路布局。

　　探索建立成渝定价协商合作联盟或股份合作，增强通道物流的价格主导权，进一步降低国际联运物流成本，提升公铁水空联运组织效率和运输服务一体化水平。